Рама велосипеда может быть выполнена из карбона (модели M) или алюминия (модели H).

 

— В случае данных моделей H50-H10 — специальный алюминиевый сплав (благодаря сложному компьютерному моделированию) подвергается многократной гидроформовке труб и обеспечивает высокие характеристики жёсткости, малый вес рамы.

— Идеальный баланс жёсткости и веса рамы

— Подвеска идеально подходящая для кросс кантри

— Непревзойдённая жёсткость и ускорение, минимум обслуживания

 

OIZ хорошо знаком с тяжёлой работой, когда речь идет о том чтобы добраться до вершины горы, верха списка лидеров и верхней ступеньки подиума.

 

Два чемпионата мира доказали что OIZ – достойный боец. Лёгкий, жёсткий и крайне эффективный, крепите вы на него номер или просто вышли покататься в выходной день — OIZ не подведет

 

Геометрия OIZ родилась не из многолетнего опыта проектирования велосипедов для XC Кубка Мира. Позиция гонщика агрессивная, быстрая и в то же время удобная, углы и размеры рамы тщательно подбираются во всем диапазоне размеров.

 

Подвеска OIZ – результат многочисленных расчетов и тестов. В итоге, совместно с инженерами FOX, была разработана подвеска, идеально подходящая для дисциплин кросс кантри. Концепция UFO (U-FLEXION BY ORBEA) минимизирует шарнирные соединения в подвеске, непревзойдённая жесткость и ускорение, минимум обслуживания. Рычаг подвески из углеволокна устанавливается на рамы OMX, он обладает идеальными показателями жесткости и легкости. Алюминиевая версия линка добавляет немного лишних грамм, но не жертвует жесткостью и надежностью, этот линк устанавливается на алюминиевые рамы и карбоновые OMR.

 

В 2021 году изменения коснулись алюминиевых рам, инженеры Orbea немного переработали формы и толщины алюминиевых труб, чтобы увеличить прочность и устойчивость к нежелательным изгибам.

 

Использование холоднотянутых труб позволяет снизить вес и нагрузку на места стыков и сварки.

 

Алюминиевые технологии на производстве Orbea такие же передовые, как и для карбоновых рам, они никогда не шли вторым номером. Теперь сварные швы еще тщательней полируются и выглядят просто невероятно!

 

Геометрия Oiz родилась из многолетнего проектирования велосипедов мирового класса XC.

 

Позиция агрессивная, удобная и быстрая.

 

В отличие от trail геометрии, которая жертвует некоторой точностью для большей выносливости, геометрия XC точна и интуитивно понятна для максимальной передачи мощности.

 

Углы и размеры тщательно рассматриваются во всем диапазоне размеров, максимизируя мощность за счет повышения эффективности.

 

Oiz имеет совершенно новый интегрированный внешний вид с совершенно уникальным дизайном в связке headset / spacer/stem.

 

Система включает в себя дополнительное крепление компьютера, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.

 

FLAT MOUNT

Задний треугольник OMX использует стандарт крпеления flat mount.

 

Низкий профиль этой системы обеспечивает самую чистую, жёсткую и лёгкую интеграцию суппорта.

 

ОГРАНИЧИТЕЛЬ ЦЕПИ

В гонках даже идеально отрегулированный переключатель может сбросить цепь на пересечённой местности или во время смены колеса. С ограничителем у велогонщиков есть дополнительное спокойствие, зная, что цепь не подведёт.

 

Новые ГРАФИЧЕСКИЕ ОФОРМЛЕНИЯ выводят раму Oiz OMX на новый эстетический уровень.

 

Доступны три уникальные дизайнерские схемы, с дополнительным вариантом отделки — матовая/глянцевая.

 

Итого, у вас под рукой есть десятки тысяч цветовых комбинаций, дающих собственное выражение в каждой раме OIZ.

 

Имея более чем 10-летний опыт соревнований на самом высоком уровне, OIZ показал себя в с тяжёлой работе по преодолению вершин, высоких ступеней пьедестала почета.

 

И не нужно выдумывать родословную для этого феномена — многочисленные чемпионаты мира и победы на них доказывают, что OIZ — безукоризнен.

ORBEA OIZ H20 черный 2023 в каталоге World-Bike. Вы можете получить консультацию профессионалов, подобрать правильный размер и аксессуары в магазине у м.Спортивная или по телефонам +7 (495) 055-75-86 и +7 (965) 142-22-99, а также оформить заказ непосредственно на сайте.