OIZ хорошо знаком с тяжелой работой когда речь идет о том чтобы добраться до вершины горы, верха списка лидеров и верхней ступеньки подиума. Два чемпионата мира доказали что OIZ – достойный боец. Легкий, жесткий и крайне эффективный, крепите вы на него номер или просто вышли покататься в выходной день — OIZ не подведет
Обновленный OIZ — еще легче и быстрее, идеальный баланс жесткости и веса рамы. Новые технологии и достижения в области подвески заложили основу для создания лучшего кросс-кантрийного велосипеда. Геометрия OIZ родилась не из многолетнего опыта проектирования велосипедов для XC Кубка Мира. Позиция гонщика агрессивная, быстрая и в то же время удобная, углы и размеры рамы тщательно подбираются во всем диапазоне размеров
Подвеска OIZ – результат многочисленных расчетов и тестов. В итоге, совместно с инженерами FOX, была разработана подвеска, идеально подходящая для дисциплин кросс кантри. Концепция UFO (U-FLEXION BY ORBEA) минимизирует шарнирные соединения в подвеске, непревзойдённая жесткость и ускорение, минимум обслуживания. Рычаг подвески из углеволокна устанавливается на рамы OMX, он обладает идеальными показателями жесткости и легкости. Алюминиевая версия линка добавляет немного лишних грамм, но не жертвует жесткостью и надежностью, этот линк устанавливается на алюминиевые рамы и карбоновые OMR
Главное нововведение 2021 года — карбоновые рамы OIZ конструкции OMX. Рама OMX с амортизатором в размере М весит всего лишь 1740 грамм, рама OMR весит немного больше, 2080 грамм, но при этом доступней по цене
Упругие верхние перья делают велосипед крайне отзывчивым, маневренным и с великолепной динамикой разгона. Так-же у новых рам OIZ конструкции OMX нижние перья укорочен на 5мм.
