Новый Tarmac создан для быстрой езды, в этом нет никаких «если», «но» или «но», но он представляет собой гораздо больше, чем просто аэродинамическое мастерство. Благодаря легкой раме Rider-First Engineered™ он обеспечивает наилучшие ходовые качества независимо от размера. Поэтому независимо от того, что вы запланировали для своего нового асфальта, он готов помочь вам достичь ваших целей — личного рекорда, КОМа или подиума. Один мотоцикл, чтобы править всеми.
Благодаря новой 12-скоростной группе SRAM Rival eTap AXS, обеспечивающей беспроводное переключение передач, а также быстро вращающимся шинам Turbo Pro 700×26 мм, этот новый Tarmac обеспечивает производительность по более приемлемой цене.
- Хотя аэродинамика имела первостепенное значение для разработки Tarmac и всех наших гоночных мотоциклов, вес был вторым пилотом в этом оптимальном путешествии на гоночном велосипеде. Раньше «аэробайки» всегда уступали по весу: чем больше вы уменьшали сопротивление, тем больше веса вы набирали. При создании нового Tarmac наша философия дизайна заключалась в том, чтобы поддерживать его вес на уровне или ниже предельного веса UCI без ущерба для аэродинамики. И с помощью библиотеки форм FreeFoil, таких инструментов, как изотопный анализ методом конечных элементов, и некоторых инженерных чудес лучших инженеров отрасли, мы создали раму, которая весит всего 920 граммов, не теряя при этом ни грамма аэродинамики, жесткости и плавности хода. качество.
- Продолжая наши поиски по созданию идеального гоночного велосипеда, мы использовали нашу философию Rider-First Engineered™, чтобы гарантировать, что новый Tarmac будет самым сбалансированным и управляемым Tarmac с лучшей управляемостью — независимо от размера. С армией лучших в мире гонщиков-испытателей из трех наших команд World Tour — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step и Bora-hansgrohe — мы внесли изменения в асфальт с учетом их тысяч километров пути. Мы сбалансировали качество езды между передней и задней частью, поэтому даже самые долгие дни в седле по-прежнему будут комфортными — и все это без ущерба для легендарной управляемости Tarmac и стремительности, выигравшей гонки.
- Основываясь на опыте Venge, новый Tarmac использует простую интеграцию для создания чистой и быстрой кабины, с которой легко жить. Мы улучшили трассировку для любой конфигурации — с механическим переключением передач, традиционными выносами, круглыми рулями и т. д. — при этом сохранив аэродинамические характеристики. Эти же качества делают новый Tarmac удобным в работе и удобным для путешествий. Это беспроигрышный вариант.
| Модель | Specialized Tarmac SL7 Comp - Rival eTap AXS серый 2024 |
|---|
| Год | 2024 |
|---|---|
| Материал рамы | Карбон |
| Страна | Америка |
| Производитель | |
| Гарантия | 3 года |
| Рама | Tarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc |
| Вилка | FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Руль | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Седло | Body Geometry Power Sport, steel rails |
| Подседельный Штырь | 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset |
| Передний тормоз | SRAM Rival, hydraulic disc |
| Задний тормоз | SRAM Rival, hydraulic disc |
| Кассета | Sram CS XG 1250 D1 10-36T |
| Цепь | SRAM CN RIVAL D1 12S 110 LINK |
| Шатуны | SRAM FC RIVAL D1 DUB XXX 4835 |
| Размер | 44, 49, 52, 54, 56, 58, 61 |
