USMA SLR - новый гоночный хардтейл, собрат URTA SLR в линейке мтб Wilier Triestina высшего класса. USMA SLR - всё самое лучшее, что может позволить себе конструкция хардтейла сегодня.   Лёгкий, современный, простой и удобный в управлении, когда дело доходит до обслуживания и настройки подвески.   Лёгкость - один из двух ключевых элементов, на которых основано дизайнерское инженерное решение.   Мы знаем, что "нестись" вверх в горку - это очень тяжело, и мы знаем, насколько сверхлёгкие материалы могут помочь в этом. Помочь приуменьшить усталость при преодолении подъёмов.   Рама USMA SLR весит всего 850 граммов(!), что несомненно, является превосходной платформой для создания супербайков.   Маневренность и отзывчивость.   Достигается это путём создания наиболее коротким задним треугольником. Всего 425 мм и с колёсным зазором, который подходит для шин до 2,4 дюйма (60 мм).   Основные ключевые моменты новой рамы USMA SLR:   Как и URTA SLR (двухподвес), новый лёгкий хардтейл USMA SLR может быть оснащён встроенным монококовым карбоновым рулем. Руль URTA - единый модуль с остальной частью рамы, обеспечивающий комфорт и ничем не загруженный эстетический вид.   Геометрия USMA SLR.   Что касается углов наклона, то подседельная труба под углом 75 ° позволяет гонщикам принять идеальное положение для уверенного рывка.   При перемещении вперёд "крен руля" = 67,75°.   Сочетание этого значения при "Reach" = 430 мм (для размера M) и занижением кареточного узла позволяет велосипедисту USMA SLR находиться в центре велосипеда с низким центром тяжести.   Такая конфигурация улучшает устойчивость на спусках, обеспечивая большую безопасность.   И то, и другое необходимо для увеличения скорости при спуске, не жертвуя безопасностью.   HUS-MOD carbon.   Комбинация волокон высшего качества с добавлением высокопрочных разнонаправленных волоконных сеток.   Чтобы держать под контролем нагрузку, возникающую при использовании на бездорожье, рама USMA SLR была разработана с особым вниманием к точкам пересечения труб, которые были усилены.