USMA SLR — новый гоночный хардтейл, собрат URTA SLR в линейке мтб Wilier Triestina высшего класса. USMA SLR — всё самое лучшее, что может позволить себе конструкция хардтейла сегодня.

Лёгкий, современный, простой и удобный в управлении, когда дело доходит до обслуживания и настройки подвески.

Лёгкость — один из двух ключевых элементов, на которых основано дизайнерское инженерное решение.

Мы знаем, что «нестись» вверх в горку — это очень тяжело, и мы знаем, насколько сверхлёгкие материалы могут помочь в этом. Помочь приуменьшить усталость при преодолении подъёмов.

Рама USMA SLR весит всего 850 граммов(!), что несомненно, является превосходной платформой для создания супербайков.

Маневренность и отзывчивость.

Достигается это путём создания наиболее коротким задним треугольником. Всего 425 мм и с колёсным зазором, который подходит для шин до 2,4 дюйма (60 мм).

Основные ключевые моменты новой рамы USMA SLR:

Как и URTA SLR (двухподвес), новый лёгкий хардтейл USMA SLR может быть оснащён встроенным монококовым карбоновым рулем. Руль URTA — единый модуль с остальной частью рамы, обеспечивающий комфорт и ничем не загруженный эстетический вид.

Геометрия USMA SLR.

Что касается углов наклона, то подседельная труба под углом 75 ° позволяет гонщикам принять идеальное положение для уверенного рывка.

При перемещении вперёд «крен руля» = 67,75°.

Сочетание этого значения при «Reach» = 430 мм (для размера M) и занижением кареточного узла позволяет велосипедисту USMA SLR находиться в центре велосипеда с низким центром тяжести.

Такая конфигурация улучшает устойчивость на спусках, обеспечивая большую безопасность.

И то, и другое необходимо для увеличения скорости при спуске, не жертвуя безопасностью.

HUS-MOD carbon.

Комбинация волокон высшего качества с добавлением высокопрочных разнонаправленных волоконных сеток.

Чтобы держать под контролем нагрузку, возникающую при использовании на бездорожье, рама USMA SLR была разработана с особым вниманием к точкам пересечения труб, которые были усилены.